vier dagen motorrijden in een wat minder bekend deel van Andalusië: do. 16-9-21 t/m ma. 20-9-21
Voor het eerst sinds lange tijd (Corona….) weer in een vliegtuig. Op donderdagmiddag 16 september (15.10 uur) met Transavia vanuit Eindhoven naar Malaga. Geland om 18.00 uur. Gelukkig weinig gedoe met de corona controles. Snel de motoren bij IMT Bike ophalen. . Bagage gedropt bij Hotel Castilla Guerrero, motoren in de parkeergarage en de stad in. Om 22.00 uur is het nog wel even zoeken naar een tafeltje in een restaurant. Wat een geweldig levendige stad met nette horeca prijzen.
Op vrijdag een mooie route van zo’n 340 km. Na een stukje verkenning van de snelweg eerst de Sierra Nevada in en dan naar Mini Hollywood in de Tabernas woestijn. Onderweg is er enige strijd over wie er op de GS rijdt en wie op de RS. Het laatste stuk, in de ondergaande zon op de Puerto de Velefique bergpas is heel mooi. Zo te zien wordt hier veel gefietst maar wij doen de pas toch echt liever op de motor. In Bacares, een dorp in de bergen, overnachten wij in een ‘Appartementos Rural’. Gelukkig heeft ieder dorp, hoe klein ook, tenminste een bar, een terras en een restaurant: Las Fuentes.
Op zaterdag nog voor het ontbijt weg. Dat doen wij onderweg wel. Het landschap is fraai met veel olijfbomen. Bij een stop sprken wij off road rijders. Die hebben tenminste geen Navi nodig. De jeugdherberg (nee wij zijn daar niet te oud voor) in Carzola is even zoeken. Er is een straat is afgezet. Een goede helling proef. Daar was niet iedereen van gecharmeerd. Ook Carzorla is (heel) erg mooi en levendig.
Op zondag rijden wij langs (minimaal) 20 miljoen olijfbomen, wij worden er bijna zeeziek van. Daarna bereiken wij Jaen met de fraaie kathedraal. Die stad leverde ons een klein trauma op. Wij voelden ons de maze runner. Het leek er even op dat wij nooit de uitgang zouden vinden. Maar opeens lukte het! Lunch in Zuheros op een strategisch gelegen terras met een mooi uitzicht op (hoe kan het ook anders) heel veel olijfbomen in het dal. En op het fort. Door naar Antequerra. Ook die stad is fraai en hotel Infante Antequerra ligt erg mooi. Het is er wel tamelijk rustig. Gelukkig kwamen wij er zonder 20 keer de hellingproef te doen.
Maandag is alweer de laatste dag. In Sentenil testen sommigen van ons de mogelijkheid om met de motor trappen te bedwingen. Dat kan dus. Goed om te weten voor toekomstige routes. Daarna een turbo stop in Ronda. De lokale politie gunde ons een parkeerstop van een minuut of 10. Bij Vente El Madrono, een bekende motor hang out naast de afdaling richting Marbella, een eenvoudige doch voedzame lunch. En even na 16.00 uur weer bij IMT Bike. Ruim op tijd voor de vlucht van 18.50 uur. Het was weer erg mooi! What’s next?
NB: toeval bestaat niet. Dat bewijst ook dat direct na onze terugkeer het olijfolie instituut in ‘s-Hertogenbosch operationeel werd.
Filmpjes (klik op de naam):
Deel 1: 16-17 sept.: Eindhoven – Malaga & rijdag 1: Puerto de Velefique – Bacares (ca. 5 min)
Dag 2: van Bacares naar Cazorla
Voor het bladeren door de fotogallerij: pijltjes links/rechts werkt ook
